تعیین قیمت بلیت اربعین بدون نظر ایرلاین‌ها

در پی اعلام ضمنی نرخ شش میلیون تومانی بلیت هواپیما در ایام اربعین از سوی وزیر راه و شهرسازی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرد که هیچ هماهنگی بابت این نرخ صورت نگرفته و تعهدات دولت بابت اربعین پارسال هنوز پرداخت نشده است.
کد خبر: ۲۶۱۹۷۶
تاریخ انتشار:۲۱ مرداد ۱۴۰۱ - ۱۲:۰۸ - 12 August 2022
تعیین قیمت بلیت اربعین بدون نظر ایرلاین‌ها


به گزارش روزپلاس؛ مقصود اسعدی سامانی – دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اظهار کرد: اعلام نرخ بلیت شش میلیون تومانی برای پروازهای اربعین بدون هماهنگی با ایرلاین‌ها و فعالان صنعت هوانوردی صورت گرفته است.

وی اظهار کرد: با وجود این‌که پروازهای خارجی تابع نرخ تکلیفی نبوده و براساس عرضه و تقاضا تعیین می‌شود، از سال ۱۳۹۴ نرخ بلیت پروازهای اربعین توسط وزارت راه و شهرسازی، سازمان هواپیمایی کشوری با هماهنگی و پیشگامی شرکت‌های هواپیمایی تعیین و اعلام می‌شد تا به زائران اجحافی نشود و این نرخ‌ها از حدود یک هفته قبل از اربعین تا چند روز پس از آن اعمال می‌شد.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ادامه داد: تصمیمی که بابت تعیین قیمت بلیت هواپیما گرفته شد بدون توجه به سوابق آن در سال‌های گذشته بود؛ چرا که سابق بر این براساس توافقی که با سازمان هواپیمایی کشوری داشتیم نرخ را تعیین می‌کردیم و امسال هم این آمادگی در ایرلاین‌ها وجود داشت اما وزیر راه و شهرسازی بدون هماهنگی ما و مشورت با فعالان این صنعت نرخ شش میلیون تومانی را بابت پروازهای اربعین اعلام کرد.

وی با اشاره به تعیین نرخ پنج میلیون تومانی بلیت پروازهای اربعین در سال‌های گذشته اظهار کرد: در آن زمان قرار بود برای هر مسافر یک میلیون تومان تخفیف در هزینه‌های فرودگاهی در نظر گرفته شود؛ همچنین هزینه فرودگاه نجف را نیز سازمان هواپیمایی در سال گذشته تقبل کرد که جبران کند اما در طول یکسال گذشته هیچ اقدامی در زمینه عمل به این وعده‌ها صورت نگرفته است.

اسعدی سامانی اضافه کرد: زمانی که پروازهای برنامه ریزی شده برای کشوری مانند عراق از قبل مورد توافق مسئولان قرار می‌گیرد و در حین انجام پروازها تعداد آنها افزایش پیدا می‌کند، فرودگاه مقصد (نجف) هزینه مازادی را بابت هر پرواز اضافه شده به عنوان هزینه رویالیتی فرودگاه دریافت می‌کند که در سال گذشته ۹۱۶ هزار دلار هزینه رویالیتی فرودگاه نجف و ۷۰ میلیارد تومان تخفیف فرودگاهی در نظر گرفته شده برای ایرلاین‌ها بود که تاکنون هیچ اتفاقی در این زمینه نیفتاده و این هزینه به دوش ایرلاین‌ها قرار داشته است و اگر امسال هم قرار باشد قیمتی تعیین شود باید در وهله نخست وعده‌های سال گذشته را عملی کنند.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان این‌که مقطع زمانی اربعین امسال تقریبا از بیستم تا سی‌ام  شهریورماه است گفت: در این بازه زمانی که اوج پروازهای داخلی است به دلیل محدودیت در تعداد ناوگان، جابه‌جایی ۶۰ هزار مسافر پیش‌بینی شده به عراق کار بسیار دشواری است و با توافقات صورت گرفته با مسئولان عراقی نمی‌خواند؛ چرا که روزانه باید حداقل ۵۰ تا ۶۰ پرواز به مقصد نجف انجام شود. این در حالی است که براساس موافقت‌نامه صورت گرفته بین ایران و عراق مقرر شده تا به صورت هفتگی ۱۲۰ پرواز انجام شود و برای مازاد آن فرودگاه نجف رویالیتی دریافت می‌کند که برای هواپیماهای کوچک ۲۰۰۰ دلار و برای هواپیماهای بزرگ ۴۰۰۰ دلار است.

اسعدی سامانی ادامه داد: حداقل در ایام اربعین باید ۳۰۰ پرواز انجام شود که برای حدود ۱۸۰ پرواز باید هزینه رویالیتی به فرودگاه نجف پرداخت شود که اینها هزینه‌های اضافی است که بر دوش ایرلاین‌ها تحمیل می‌شود. در واقع باید گفت که شرکت‌های هواپیمایی در پروازهای اربعین به دنبال سود نیستند و همه می‌خواهند حداکثر توان را به کار گیرند تا زائران راحت‌ترین پرواز را تجربه کنند اما قبل از اعلام نرخ پروازهای اربعین باید با ایرلاین‌ها هماهنگی‌های لازم صورت می‌گرفت.

به گزارش ایسنا، هفته گذشته رستم قاسمی - وزیر راه و شهرسازی در جلسه ستاد اربعین با اشاره به پیش‌بینی جمعیت پنج میلیون نفری مسافران اربعین و همزمانی آن با سفرهای تابستانی، اظهار کرد: در حال آماده سازی شرایط مرزها برای زائرانی که با خودروهای شخصی سفر می‌کنند هستیم.

وی افزود: در حوزه حمل و نقل ریلی حدود ۳۰۰ هزار نفر، در بخش هوایی حدود ۶۰ هزار نفر و در بخش جاده‌ای نیز بیشترین حجم یعنی حدود ۴ میلیون و ۶۵۰ هزار مسافر جابه جا خواهند شد.

قاسمی درباره نرخ بلیت‌ها در شقوق مختلف حمل و نقل برای ایام اربعین گفت: فعلا نرخ مصوب برای پروازهای عتبات عالیات شش میلیون تومان است.

وزیر راه و شهرسازی  ادامه داد: برای قیمت‌گذاری نرخ بلیت اتوبوس نیز جلسات با اصناف ادامه دارد و نتیجه آن به زودی اعلام می‌شود اما اجازه نمی‌دهیم در هیچ حوزه‌ای اعم از حمل و نقل زمینی، هوایی و ریلی قیمت بلیت طی ایام اربعین سال جاری افزایش یابد.

قاسمی بر ممنوعیت فروش چارتر بلیت هواپیما برای سفر به عتبات عالیات در ایام اربعین تاکید کرد و گفت: به سازمان هواپیمایی کشوری دستور داده شد که به هیج عنوان بلیت چارتری در ایام اربعین به فروش نرسد، بنابراین تقاضا می‌کنم هیچکس بلیت چارتری نخرد و ایرلاین‌ها نیز بلیت چارتری نفروشند. همچنین آژانس‌های هواپیمایی که اقدام به فروش بلیت جارتری می‌کنند مطمئن باشند که اجازه پرواز نخواهیم داد. همچنین حتی اگر شخصا در فرودگاه مستقر شوم اجازه تغییر قیمت‌ها را نخواهم داد تا آشفتگی‌های سال گذشته در فروش بلیت تکرار نشود.
بازگشت به ابتدای صفحه
ارسال به دوستان
ارسال نظر
روایت تصویری
نگاه دوم
پیشنهاد سردبیر
پربازدیدها

مذاکره مستقیم ایران و آمریکا تکذیب شد

دستور جمع‌آوری یک مکمل تقویتی رشد مو از سطح بازار

سهمیه بنزین این خودروها قطع شد + جزییات

روایت آیت‌الله اژه‌ای یک جلسه مهم با رئیس‌جمهور در اواخر سال گذشته در خصوص‌حجاب/ از فراجا خواسته شد وارد میدان شود، اما با صبر و حوصله

افت قیمت ۴ تا ۱۰۰ میلیون تومانی برخی خودروها در بازار/ جدول قیمت خودروهای داخلی و خارجی

رئیس جمهور: توسعه روابط ایران و پاکستان مورد تاکید مقامات عالی دو کشور است/ ضرورت تقویت روابط اقتصادی و تجاری

جمهوری اسلامی ایران حضور نظامیان خارجی در‌ قفقاز جنوبی را نمی‌پذیرد/ امنیت قفقاز جنوبی بر امنیت تمام منطقه اثرگذار است

شوک ایران به نتانیاهو /داستان «ریز پرنده‌های» اسرائیل که عمرشان کوتاه بود

رئیسی: افزایش سطح تبادلات اقتصادی و تجاری دو کشور در گام اول 10 میلیارد دلار هدف‌گذاری شده است/ ملت ایران تحریم‌های ظالمانه را به فرصتی برای پیشرفت کشور تبدیل کرد

پیش‌بینی صندوق بین‌المللی پول از افزایش کسری بودجه آمریکا

معامله انجام شد؛ سرخابی‌ها فروخته شدند

شگفتی بزرگ در جام ملت‌های فوتسال آسیا/ رقیب ایران در مسیر قهرمانی حذف شد

نتانیاهو به تشدید فشار نظامی علیه حماس تهدید کرد

در آغاز سفر دو روزه؛ استقبال رسمی نخست وزیر پاکستان از آیت‌الله رئیسی

وقتی مزخرفات کارشناس اسرائیلی درباره ایران و ربع پهلوی تحلیلگر آمریکایی را به قهقهه و واکنش واداشت!

واکنش صدر اعظم آلمان بر پاسخ احتمالی رژیم صهیونیستی به ایران

جا زدن پل‌های شناور به جای سامانه پدافندی/ احمق و احمق‌تر! / دروغ شاخدار به روایت تصویر

بررسی سرمایه گذاری های اخیر مهدی فضلی/ خیز گلرنگ برای حذف اسنپ، دیجی‌کالا و فیلیمو؟/ جنگ قدرت در اکوسیستم استارتاپی

حذف نام ایران از پسوند رسمی باشگاه استقلال

قابل توجه صیانتیون و حامیان محدودکردن پلتفرم های خارجی/ حمله و توهین به دفتر رهبر انقلاب، توسط تندروها در ایتا

هزینه ارسال پیامک بالا رفت

آمار شهدای غزه از ۳۴ هزار تن گذشت

بایرن مونیخ با حذف آرسنال به نیمه نهایی رسید

تصویب اولیه سند ملی «سبک پوشش اسلامی - ایرانی»

شماره گذاری خودرو مشمول پرداخت عوارض شد

موزه تاریخ کانون پرورش فکری کودکان ثبت ملی شد

دارندگان کارت سوخت حتما بخوانند/ خبر جدید رسانه دولت درباره سهمیه بنزین خودروها

واریز ۹۱۰ میلیارد تومان سود به حساب ۶۰ هزار سهامدار

توضیحات کاظم صدیقی درخصوص غفلت صورت گرفته در تاسیس موسسه‌ای در ماجرای ازگل/ از خدا استغفار و از مردم عذرخواهی می‌کنم/ توقع دارم به تخلف احتمالی آشنا و غیرآشنا رسیدگی شود

زمانی برای تسویه حساب های قدیمی با اردن

گفتگوی دو وزیر سابق در خصوص صداوسیما

مالکان استقلال و پرسپولیس مشخص شدند

برقراری ارتباط بی‌واسطه در پیام‌رسان‌های داخلی

ارتقای رتبه ایران در شاخص جهانی ارتباطات و فناوری اطلاعات

توضیح وزیر ارتباطات درباره شرایط افزایش سرعت اینترنت

عربستان خواستار تصویب قطعنامه ای علیه اسرائیل در شورای امنیت شد

وقتی مزخرفات کارشناس اسرائیلی درباره ایران و ربع پهلوی تحلیلگر آمریکایی را به قهقهه و واکنش واداشت!

عاملان حمله تروریستی چابهار از افسران سرویس های آمریکایی و اسرائیلی ها جدا نیستند/ کشوری که تروریست‌ها از خاک آن حمله را آعاز کردند باید پاسخگو باشد

شکایت تریدرهای رمزارز از اپل؛ قاضی پرونده را رد کرد

واکنش صدر اعظم آلمان بر پاسخ احتمالی رژیم صهیونیستی به ایران

چرایی افزایش تعرفه اینترنت و مهم ترین تعهد اپراتورهای ارتباطی

واکنش وزیر ارتباطات به محدودیت‌های جدید اینترنت