محصولات جدید پژو در ایران

شرکت ایران خودرو در کنار مراسم کنفرانس خبری مدیرعامل پژو - سیتروئن و مدیر عامل ایران خودرو، 5 محصول پژو که قرار است وارد بازار ایران شود، در معرض دید حضار و خبرنگاران قرار داده است.
کد خبر: ۱۱۵۴۵
تاریخ انتشار:۲۲ مهر ۱۳۹۵ - ۱۴:۵۷ - 13 October 2016
به گزارش روزپلاس از ایران‌جیب ، پژو ۳۰۱، ۲۰۸ و ۲۰۰۸ خودروهایی بودند که برنامه مونتاژ آن ها در ایران آغاز شده است و ۳۰۸ و ۵۰۸ به عنوان محصولات CBU پژو توسط ایران خودرو روانه بازار می شوند. نکته قابل توجه در این برنامه، حضور نسخه های جدید پژو ۲۰۸ و ۳۰۱ بود. خودروهایی که در شماره گذشته به آن ها اشاره شد و خبر ورود آن ها به محوطه ایران خودرو اعلام گشت.

در این برنامه شنیده ها حاکی از آن بود که پژو ۳۰۱ با سه تیپ وارد بازار ایران می شود. نسخه های حاضر در محوطه ساپکو تیپ ۲ این خودرو بود که به گیربکس اتوماتیک مجهز شده است و سطح امکاناتی قابل قبولی دارد. برخلاف ذهنیت افراد در فضای مجازی، موتور ۳۰۱ از نوع TU5 نیست و با نام شناسایی EC5 شناخته می شود. این موتور توان تولید ۱۱۵ اسب بخار را دارد و تنها به خاطر شباهت چیدمان فنی، در باور برخی افراد TU5 نقش بسته است. گیربکس چهار دنده اتوماتیک و تیپ ترونیک با حالت اسپرت و برفی قدرت ۳۰۱ را به چرخ های جلویش می رسانند. در تیپ۲ پژو ۳۰۱ امکاناتی نظیر دو کیسه هوا، ترمز ABS،EBD، BA، سیستم کنترل پایداری ESP، کروزکنترل، سیستم تهویه اتوماتیک، فرمان چرمی، سنسور باد لاستیک و شیشه ها و آینه های برقی وجود دارد. در نسخه فولتر از این خودرو، امکاناتی نظیر مانیتور، دوربین عقب و… نصب شده است. به احتمال قوی پژو ۳۰۱ اتوماتیک قیمتی کمتر از ۶۵ میلیون تومان در بازار ایران دارد.

پژو ۲۰۸ سفید رنگ که اولین بار بود در معرض دید قرار می گرفت، به موتور EP6 با قدرت ۱۱۸ اسب بخار و گشتاور ۱۶۰ نیوتون متر مجهز بود. باز هم برخی فکر می کنند که موتور ۲۰۸ از نوع TU5 است و پیش داوری می کنند. ولی با کمی تحقیق و جستجو می توان فهمید که پیشرانه ۲۰۸ از نوع EP6 است و در نسخه های دیگری چون ۲۰۰۸، ۳۰۸ و ۵۰۸ نصب شده و قابلیت نصب کیت توربو شارژر فابریک پژو در آن تعبیه شده است. گیربکس چهار سرعته اتوماتیک هم قدرت را به چرخ های جلو می رساند. ولی نکته قابل توجه ۲۰۸ حاضر در سالن، این بود که امکانات عجیبی داشت! مثلا این خودرو به چهار کیسه هوا و سیستم کنترل پایداری مجهز شده است. ولی از نظر امکانات رفاهی در سطح عجیبی قرار دارد. مانیتور، کروزکنترل و سیستم پخش حرفه ای در ۲۰۸ وجود دارد.

ولی در این نمونه خبری از شیشه برقی عقب نیست و به صورت دستی باید شیشه های آن را بالا و پایین برد. همچنین سیستم تهویه اتوماتیک دوکاناله در این تیپ ۲۰۸ حذف شده است و به صورت دستی تنظیم می شود. مه شکن خودرو جلو هم در این خودرو دیده نمی شود. البته پیش بینی می شود که این یکی از نسخه های ساده ۲۰۸ باشد و حداقل برای قیمتی در محدوده ۷۰ میلیون تومان، امکاناتی بیشتر در نظر گرفته شود. باید تاکید کرد که حذف امکانات در این خودرو انجام نشده است و این روزها به عنوان یک خودرو اقتصادی در بازار جهانی فروخته می شود. نمونه چنین سبکی ۲۰۸ در بازار امارات موجود است و ثابت می کند که پژو فقط برای بازار ایران امکانات سطح پایین را انتخاب نکرده است.

شایان ذکر است که پژو ۲۰۸ با امکاناتی مشابه با نسخه حاضر در برنامه ایران خودرو، در بازار امارات متحده عربی، ۵۳ الی ۵۵ هزار درهم قیمت دارد. پژو ۳۰۱ تیپ۲ هم در بازار امارات ۵۱ هزار درهم به فروش می رسد.
سایر اخبار
برچسب ها: روز پلاس ، پژو ، ایران ، خودرو
بازگشت به ابتدای صفحه
ارسال به دوستان
ارسال نظر
روایت تصویری
نگاه دوم
پیشنهاد سردبیر
پربازدیدها

رابرت کندی به بایدن: کنار بکش تا ترامپ را شکست بدهم

استرداد متهمه کلاهبردار کلان اقتصادی به کشور

جزئیات دومین حراج سکه سال ۱۴۰۳ اعلام شد

پشت پرده عجیب نامه‌ای درخصوص سیاست ارزی به رهبرانقلاب/ مهدوی: به ما دروغ گفتند و علیه بانک مرکزی امضا گرفتند/ این نامه از سوی مدیرعامل بورس کالا برای ما ارسال شد/ مشخص نیست در شرایط جنگ اقتصادی چرا چنین نامه‌ تحریک‌آمیزی نوشتند

باشگاه استقلال پلمپ شد/ اعضای باشگاه تا روز یک شنبه ممنوع الورود شدند

ترکیه تمام روابط تجاری با تل‌آویو را تعلیق کرد

روز سیاه فوتبال ایران؛ روز مرگِ جوانمردی/ «فرهنگ» واژه ناآشنای این روز‌های فوتبال

حجازی سرپرست تیم استقلال شد

سازمان ملل: بازسازی غزه ممکن است ۸۰ سال طول بکشد

تقلای سنای آمریکا برای جلوگیری از بازداشت مقامات تل آویو/ حکم بازداشت برای چه کسانی قرار است اعمال شود؟

هادی چوپان از باشگاهش رونمایی کرد/ عکس

ادعای ساواکی بودن پدر مهران غفوریان/ شایعه یا ساواکی تواب ؟

پیش‌بینی صعودی رشد اقتصادی جهان

واکنش حماس به شهادت ۲ فلسطینی در بازداشتگاه‌ و اقدام ترکیه در قطع روابط تجاری با رژیم صهیونیستی

بن گویر، وزیر امنیت ملی اسرائیل بر اثر سانحه رانندگی مجروح شد

انتشار تصاویر و جزئیات جدید از فوت نیکا شاکرمی برای اولین بار/ بی آبرویی بی‌بی‌سی در پی انتشار اسناد پرونده

کارت بانکی ۶ بانک حذف می‌شود

۲۴میلیارد دلار دولتی برای ۱۰۰وارد کننده عمده/ رانت ۴میلیارد دلاری مونتاژکاران خودرو چینی/ اختصاص ۷۰۰میلیون دلار به داریا همراه واردکننده تلفن همراه از چین/ بانک مرکزی تامین ارز را انجام داد، چرا قیمت ها ثابت نمی ماند؟ + لیست

پيام واضح ايران به جهان/ سردار تنگسیری: اگر نفتکشی از ایران ببرید جبران خواهیم کرد

ایران خودرو با سمند هم خداحافظی کرد

کانال مهمی به نام عمان / چرا مسقط برای ایران و آمریکا مهم است؟

چرا فرانسه از فهرست ۱۰ اقتصاد برتر جهان حذف می‌شود؟

۹ محصول ایران خودرو ارزان شدند

اولین بداخلاقی سیاسی در‌دور دوم انتخابات/ راهنما راست، گردش به چپ

مالک جدید استقلال نام این باشگاه را تغییر داد!

سفر پر ماجرای گروسی به ایران

«قطب شمال»، حکایت نارفیقی و نارو/ انتقام غذایی است که باید سرد خورده شود؟

پیش تولید «پایتخت۷» آغاز شد/ تصویربرداری قصه‌های خانواده معمولی از مرداد

بن گویر، وزیر امنیت ملی اسرائیل بر اثر سانحه رانندگی مجروح شد

زمانی برای تسویه حساب های قدیمی با اردن

انتشار تصاویر و جزئیات جدید از فوت نیکا شاکرمی برای اولین بار/ بی آبرویی بی‌بی‌سی در پی انتشار اسناد پرونده

مالکان استقلال و پرسپولیس مشخص شدند

عربستان خواستار تصویب قطعنامه ای علیه اسرائیل در شورای امنیت شد

دلیل علمی تغییر ناگهانی احساسمان به یک فرد در ابتدای رابطه؛ از جذابیت اولیه تا انزجار

وقتی مزخرفات کارشناس اسرائیلی درباره ایران و ربع پهلوی تحلیلگر آمریکایی را به قهقهه و واکنش واداشت!

هوش هیجانی چیست و چه اهمیتی دارد؟ مولفه ها، نشانه ها و تقویت EQ

موضع‌گیری درخصوص آیفون‌ ممنوعه و سکوت درباره موبایل مسافری

عاملان حمله تروریستی چابهار از افسران سرویس های آمریکایی و اسرائیلی ها جدا نیستند/ کشوری که تروریست‌ها از خاک آن حمله را آعاز کردند باید پاسخگو باشد

واکنش صدر اعظم آلمان بر پاسخ احتمالی رژیم صهیونیستی به ایران

جا زدن پل‌های شناور به جای سامانه پدافندی/ احمق و احمق‌تر! / دروغ شاخدار به روایت تصویر

پایان سیاهِ ازدواج سفید

بررسی سرمایه گذاری های اخیر مهدی فضلی/ خیز گلرنگ برای حذف اسنپ، دیجی‌کالا و فیلیمو؟/ جنگ قدرت در اکوسیستم استارتاپی